昨日、事務所近隣の阪神鳴尾駅を中心にした立体交差事業（線路の高架）の管内調査で県議会の建設常任委員会が来ましたので、立会いして参りました。
日頃よく利用する駅舎とその周辺は見慣れた風景ですが、改めて説明を受け工事の進捗状況はさることながら、駅舎の設計意図を知り認識を新たにしました。
踏み切りがなくなり、渋滞が緩和されるとともに、高架下の空間が有効に利活用される事、地元の皆さんと話しながら進めていきたいと思います。
2016.8.3
昨日、事務所近隣の阪神鳴尾駅を中心にした立体交差事業（線路の高架）の管内調査で県議会の建設常任委員会が来ましたので、立会いして参りました。
日頃よく利用する駅舎とその周辺は見慣れた風景ですが、改めて説明を受け工事の進捗状況はさることながら、駅舎の設計意図を知り認識を新たにしました。
踏み切りがなくなり、渋滞が緩和されるとともに、高架下の空間が有効に利活用される事、地元の皆さんと話しながら進めていきたいと思います。
投稿者：北川 やすとし
